ورق فولادی کشتی سازی درجه B

ورق فولادی کشتی سازی درجه B
معرفی محصول:
بررسی اجمالی محصول|استحکام بی‌نظیر را برای ورق فولادی کشتی‌سازی CCS درجه B مهندسی دریایی تجربه کنید، یک فولاد ساختاری با استحکام معمولی-دارای تاییدیه انجمن طبقه‌بندی چین (CCS) است.
ارسال درخواست
شرح
پارامترهای فنی

بررسی اجمالی محصول|قدرت بی نظیری را برای مهندسی دریایی تجربه کنید

ورق فولادی کشتی‌سازی درجه B CCS یک فولاد سازه‌ای با استحکام معمولی- است که توسط انجمن طبقه‌بندی چین (CCS) تأیید شده است. این یکی از چهار درجه کیفی در خانواده فولاد کشتی سازی استحکام عمومی (A، B، D، E) است، با آزمایش ضربه در0 درجه.CCS درجه B اساساً در ساخت بدنه کشتی، روسازه‌ها و سازه‌های مهندسی دریایی برای کشتی‌هایی که در شرایط آب و هوایی معتدل کار می‌کنند استفاده می‌شود. مانند سایر درجه‌های مقاومت عمومی، حداقل استحکام تسلیم 235 مگاپاسکال است و مقاومت کششی بین 400 تا 520 مگاپاسکال است. الزامات چقرمگی ضربه‌ای در دمای پایین-و کنترل‌های ترکیب شیمیایی.

تضمین کیفیت|کاملا تایید شده و قابل ردیابی

 

خرید فولاد با یک مرحله-

Grade B steel plate 10mm

گواهینامه ها:ما عرضه می کنیمCCS درجه B.

CCS B shipbuilding steel plate

قابلیت ردیابی:هر صفحه با درجه، شماره حرارت و ابعاد مهر شده است.

CCS B shipbuilding steel plate in stock

بازرسی:بازرسی های شخص ثالث (SGS، BV) در بندر بارگیری ما پذیرفته می شود.

اکنون تماس بگیرید

مشخصات کلیدی و تحمل

 

ترکیب شیمیایی (تجزیه و تحلیل ملاقه)

عنصر ترکیب (%)
کربن (C) کمتر یا مساوی 0.21
منگنز (Mn) بزرگتر یا مساوی 0.80
سیلیکون (Si) کمتر یا مساوی 0.35
فسفر (P) کمتر یا مساوی 0.035
گوگرد (S) کمتر یا مساوی 0.035

 

خواص مکانیکی

اموال ارزش
قدرت تسلیم (دقیقه) 235 مگاپاسکال
استحکام کششی 400 - 520 مگاپاسکال
ازدیاد طول (دقیقه) 21% – 22%
دمای تست ضربه 0 درجه
انرژی ضربه (طولی) بزرگتر یا مساوی 27 جی

 

ابعاد موجود

پارامتر محدوده
ضخامت 3 تا 300 میلی متر
عرض 1200 میلی متر - 4200 میلی متر
طول 3000 میلی متر - 18000 میلی متر

 

وضعیت تامین

ضخامت وضعیت
t کمتر یا مساوی 50 میلی متر هر یک (به عنوان-رولت شده، کنترل شده-نورد، یا TMCP)
50mm < t کمتر یا مساوی 100mm نرمال شده، کنترل شده-نورد، یا TMCP

 

برنامه های کاربردی|فولاد CCS GRADE B در کجا استفاده می شود؟
 
ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel
 

ابرسازه های کشتی

عرشه های فوقانی، عرشه ها و اجزای روبنا.

 

استرن و سکان

قاب های عقب و سازه های سکان برای کشتی های ساحلی.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure
marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck
 

دیوارهای محفظه ای

پارتیشن‌های داخلی و تقسیم‌بندی‌های ساختاری غیر بحرانی.

 

مهندسی فراساحل

کاربردهای ساختاری عمومی در محیط های دریایی

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

مقایسه CCS درجه A، B، D، E

ویژگی درجه A درجه B درجه D درجه E
قدرت تسلیم (دقیقه) 235 مگاپاسکال 235 مگاپاسکال 235 مگاپاسکال 235 مگاپاسکال
استحکام کششی 400 - 520 مگاپاسکال 400 - 520 مگاپاسکال 400 - 520 مگاپاسکال 400 - 520 مگاپاسکال
ازدیاد طول (دقیقه) 22% 22% 22% 22%
دمای تست ضربه +20 درجه 0 درجه -20 درجه -40 درجه
انرژی ضربه (طولی) - 27 J 27 J 27 J
کربن (C) حداکثر 0.21% 0.21% 0.21% 0.18%
منگنز (Mn) حداقل بزرگتر یا مساوی 0.50 بزرگتر یا مساوی 0.80 بزرگتر یا مساوی 0.60 بزرگتر یا مساوی 0.70
سیلیکون (Si) حداکثر 0.50% 0.35% 0.35% 0.35%
اکسید زدایی هر روشی هر روشی کشته،-ریزدانه، آل درمان شده است کشته،-ریزدانه، آل درمان شده است
وضعیت (t کمتر یا مساوی 50 میلی متر) هر هر هر نرمال شده یا TMCP
Condition (t>50 میلی متر) عادی/CR/TM عادی/CR/TM عادی/CR/TM نرمال شده یا TMCP

راهنمای انتخاب رشته

درجه A: اجزای ساختاری عمومی، مناطق غیر بحرانی-. آزمایش ضربه مورد نیاز نیست (تست شده در درجه +20) .

درجه B: کشتی های ساحلی، کشتی های فله بر و عملیات آب و هوای معتدل که در آن مقاومت ضربه در 0 درجه کافی است. برای افزایش استحکام به محتوای منگنز بالاتری (بیشتر یا مساوی 0.80%) نسبت به گرید A و D نیاز دارد.

درجه D: کشتی‌های اقیانوسی-که در آب‌های سرد تا -20 درجه کار می‌کنند. فولاد کشته و ریزدانه با عملیات آلومینیوم.

درجه E: شناورهای قطب شمال و منطقه قطبی با نیاز به ضربه -40 درجه و سخت ترین کنترل های ترکیبی.

تست و خدمات موجود

تست اولتراسونیک (UT): ASTM A435, A577, A578.

تست جهت -: Z15, Z25, Z35.

تست ضربه: Charpy V-بریدگی در 0 درجه .

-بازرسی شخص ثالث: SGS، TUV، یا دیگر بازرسان مستقل.

گواهی تست آسیاب: EN 10204 فرمت 3.1 یا 3.2.

درمان سطحی: شات بلاست و رنگ آمیزی در صورت درخواست موجود است.

ابعاد و بسته بندی

پارامتر جزئیات
ضخامت 3 تا 300 میلی متر
عرض 1200 میلی متر - 4200 میلی متر
طول 3000 میلی متر - 18000 میلی متر
بسته بندی بسته بندی صادراتی استاندارد یا مطابق با نیاز مشتری
زمان تحویل 7 روز برای اقلام موجودی؛ 30-50 روز برای سفارشات تولید
در حال بارگذاری پورت ها شانگهای، تیانجین، چینگدائو

 

our teams

چرا ما را انتخاب کنید؟

 

موجودی انبار:ما 5،{1}} تن نگهداری می کنیمپلاک کشتی AH36در اندازه های استاندارد (6 متر، 9 متر، 12 متر) آماده ارسال فوری.

برش سفارشی:ما برای صرفه جویی در زمان ساخت، برش پروفیل، تراشیدن و خدمات ارائه می دهیم.

تدارکات سریع:حمل و نقل کارآمد از طریق شکستن فله یا کانتینر به بنادر بزرگ در سراسر جهان (روتردام، هیوستون، سنگاپور، دبی).

قیمت رقابتی:همکاری مستقیم کارخانه به معنای عدم نشانه گذاری واسطه هاست.

قیمت را ظرف 24 ساعت دریافت کنید

راه حل یک-توقفی

تیم حرفه ای

کیفیت بالا

شرکای ما

ما اعتماد کردیم

logo01
logo02
logo03
logo04
logo05
logo06
logo07
logo09
logo08
 
 
 

 

 

 

ارزیابی کاربر

ما به مدت سه سال از صفحات CCS درجه B این تامین کننده در پروژه های حمل فله ساحلی خود استفاده می کنیم. نتایج تست ضربه 0 درجه به طور مداوم در محدوده مشخصات است. گواهی آسیاب با هر محموله می رسد.
product-60-60

آقای چن وی

سنگاپور · گروه بزرگ کشتی سازی و تعمیر

ما 600 تن CCS درجه B برای ساخت روبنا سفارش دادیم. معادل کربن کم، جوشکاری را با روش های استاندارد ساده کرد. نرخ رد شدن زیر 0.5٪ بود.
product-60-60

خانم نگوین تی هونگ

هایفونگ · گروه کشتی سازی ویتنام

در مقایسه با تامین کنندگان اروپایی، قیمت بهتر بود و تحویل طبق برنامه پروژه کشتی کانتینری ما بود. بازرسی شخص ثالث-به آرامی انجام شد.
product-60-60

آقای راجش کومار

کوچی، هند · حیاط تعمیر کشتی

 

سوالات متداول

 

 

line

01.تفاوت بین فولاد کشتی سازی درجه A و درجه B CCS چیست؟

درجه B نیاز به آزمایش ضربه در 0 درجه با حداقل 27 ژول دارد، در حالی که درجه A نیازی به تست ضربه ندارد (فقط در درجه +20 مورد انتظار است). درجه B همچنین دارای حداقل محتوای منگنز بالاتر (0.80٪ در مقابل 0.50٪) و حداکثر محتوای سیلیکون کمتر (0.35٪ در مقابل 0.50٪) است. درجه B برای سازه هایی که نیاز به چقرمگی ضربه مطمئن در دماهای متوسط ​​دارند مناسب تر است.

02.آیا برای جوشکاری صفحات CCS درجه B نیاز به پیش گرم کردن است؟

برای ضخامت‌های کمتر از 30 میلی‌متر، معمولاً در شرایط عادی کارگاه نیازی به پیش‌گرم کردن نیست. برای مقاطع ضخیم تر (بالاتر از 40 میلی متر) یا هنگام جوشکاری در دمای پایین محیط، پیش گرمایش 50 تا 100 درجه توصیه می شود. CCS Grade B به دلیل کربن معادل آن، جوش پذیری خوبی دارد، اما همیشه از مشخصات روش جوشکاری تایید شده (WPS) پیروی کنید.

03.چه شرایط عملیات حرارتی را باید انتخاب کنم؟

t کمتر یا مساوی 50 میلی متر: به عنوان-رول شده (AR) یا کنترل شده-رول شده (CR) برای اکثر برنامه ها مناسب است.

t> 50 میلی متر: نرمال شده (N) یا TMCP توسط قوانین طبقه بندی برای اطمینان از خواص مکانیکی ثابت در ضخامت کامل لازم است.

04.آیا می‌توان از CCS درجه B برای کشتی‌های{0}}در اقیانوس استفاده کرد؟

بله، اما با محدودیت. CCS Grade B در 0 درجه آزمایش شده است و برای شناورهایی که در آب‌های معتدل و ساحلی کار می‌کنند مناسب است. برای کشتی‌هایی که در آب‌های سرد اقیانوس حرکت می‌کنند، جایی که دما به زیر صفر درجه می‌رسد، درجه CCS درجه D (20- درجه) یا درجه E (40- درجه) انتخاب مناسبی خواهد بود.

 

تگ های محبوب: ورق فولادی کشتی سازی درجه b، تامین کنندگان ورق فولادی کشتی سازی درجه b چین, legering staal skeepsbouplaat, vasgeklemde skeepsbou -staalplaat, gewysigde skeepsbou -staalplaat, صفحه فولادی کشتی سازی سهام, gestoor skeepsbou -staalplaat, Dik skeepsbou -staalplaat

ارسال درخواست
بازرسی کیفیت
گروه Yuxin همیشه به یکپارچگی مدیریت پایبند است، آزمایش تمام بخش ها را می پذیرد.
با ما تماس بگیرید