ورق فولادی کشتی سازی ASTM A131 / BV / LR درجه B

ماورق فولادی کشتی سازی درجه Bیک درجه فولاد سازه ای عمومی-استحکامی است که تحت گواهینامه استASTM A131 / A131Mو انجمن های طبقه بندی عمده از جملهABS، BV، LR، DNV و CCS. فولاد درجه B که به طور خاص برای ساخت بدنه کشتی، تجهیزات دریایی و سازه های دریایی طراحی شده است، ترکیبی متعادل از جوش پذیری، چقرمگی و مقاومت در برابر خوردگی را برای محیط های دریایی متوسط ​​ارائه می دهد.

به عنوان یکتامین کننده قابل اعتماد ورق فولادیبا بیش از 10000 تن ظرفیت تولید ماهانه، ما اندازه های سفارشی را ارائه می دهیمضخامت 4 تا 200 میلی متروتا عرض 4000 میلی متر. همه بشقاب ها باگزینه های عملیات حرارتیاز جمله شرایط نرمال شده، خاموش و معتدل برای برآوردن نیازهای پروژه خاص.

چرا درجه B را انتخاب کنید؟

 

خرید فولاد با یک مرحله-

چقرمگی بهتر از درجه A:اجباریتست ضربه چارپی V{0}}در 0 درجهتضمین می کند فولاد درجه B در شرایط ساحلی سردتر عملکرد قابل اعتمادی دارد، در حالی که درجه A هیچ مقاومت تضمینی در برابر ضربه ارائه نمی دهد.

جوش پذیری بهینه:محتوای منگنز بیشتر (بیشتر یا مساوی 0.80٪) باعث بهبود اکسیداسیون و پالایش دانه شده و عیوب جوشکاری را در مقایسه با درجه A کاهش می دهد.

هزینه{0}}جایگزین موثر برای درجه D:برای کشتی هایی که در آب و هوای معتدل کار می کنند (و نه شرایط شدید زیر{0}صفر)، درجه B چقرمگی کافی را با هزینه کمتر از درجه D فراهم می کند.

 

استفاده کنیددرجه Aبرای روسازه ها و اجزای غیر مهم-.درجه Bبرای بدنه های اصلی در آب های معتدل؛ ودرجه Dبرای شناورهای کلاس{0}}یخی یا سکوهای دریایی در مناطق قطبی.

اکنون تماس بگیرید

ابعاد موجود

اندازه های سفارشی و خدمات پردازش (برش، برش، شات بلاست، رنگ آمیزی) در صورت درخواست موجود است.

ترکیب شیمیایی (تجزیه و تحلیل حرارتی، %)

خواص مکانیکی

گواهینامه ها:گواهینامه آزمایش آسیاب اصلی در EN 10204 نوع 3.1 یا 3.2 موجود است. بازرسی شخص ثالث- (SGS، BV) پشتیبانی می‌شود.

انتخاب گرید مناسب فولاد کشتی سازی برای ایمنی پروژه و کارایی{0}}هزینه بسیار مهم است. در حالی که هر سه درجات "مقاومت عمومی" با تسلیم یکسان (235 مگاپاسکال) و محدوده کششی (400-520 مگاپاسکال) هستند، تفاوت‌های اصلی آنها درچقرمگی ضربه, ترکیب شیمیایی، ومناسب بودن برنامه.

آخرین لیست موجودی را دریافت کنید

برنامه های کاربردی و صنایع

 

 

ساخت بدنه کشتی

صفحات پوسته، صفحات عرشه، دیوارها و سفت کننده های طولی.

 

 

 

 

سازه های فراساحلی

دکل‌ها، واحدهای تولیدی شناور، و کشتی‌های پشتیبانی را-جک کنید.

 

تجهیزات دریایی

دریچه های کشتی باری، اجزای بارج و سازه های تانکر.

 

زیرساخت های ساحلی

ماشین آلات بندر، اسکله ها و اجزای پل در معرض آب دریا.

ما می دانیم که موفقیت تدارکات نه تنها به کیفیت مواد بلکه به کیفیت مواد بستگی داردقابلیت اطمینان زنجیره تامین. ما پیشنهاد می کنیم:

پردازش سفارشی:برش، کندن، سوراخ کردن، شات بلاست، و{0}}پرایمینگ ضد خوردگی برای کاهش زمان ساخت{1}}در سایت شما.

لجستیک انعطاف پذیر:موقعیت استراتژیک در نزدیکی بنادر اصلی (چینگدائو، شانگهای) تضمین می کندنرخ‌های تحویل در زمان-بیش از 98%.

مستندات کامل:EN 10204 3.1/3.2 گواهینامه‌های آزمایش آسیاب، آزمایش اولتراسونیک (UT)، آزمایش جهت Z- (Z15–Z35)، و گزارش‌های شبیه‌سازی PWHT.

پشتیبانی MOQ کم:سفارشات آزمایشی به کمتر از10 تنبرای اولین-خریداران در دسترس است. تخفیف عمده برای سفارشات کانتینر.

چرا ما را انتخاب کنید؟

 

انجمن طبقه بندی مورد تایید:دارای گواهی ABS، BV، LR، DNV، NK، KR، و CCS.

مزیت موجودی:تولید ماهانه 10،000+ تن، در دسترس بودن فوری انبار برای اندازه‌های استاندارد را تضمین می‌کند.

تخصص فنی:تیم متالورژی داخلی از صلاحیت روش جوشکاری (WPQR) و بهینه سازی معادل کربن (CEq) برای فرآیند ساخت خاص شما پشتیبانی می کند.

رکورد جهانی:تحویل موفقیت آمیز به کارخانه های کشتی سازی و سازندگان در اروپا، آسیای جنوب شرقی، خاورمیانه و آمریکا.

قیمت را ظرف 24 ساعت دریافت کنید

راه حل یک-توقفی

تیم حرفه ای

کیفیت بالا

شرکای ما

ما اعتماد کردیم

 

 

 

 

 

 

ارزیابی کاربر

ما برای سری کشتی های باری ساحلی خود پس از مشورت با این تامین کننده از درجه A به درجه B تغییر مکان دادیم. گزارش تست ضربه در 0 درجه به ما برای عملیات زمستانی اطمینان داد. تحویل زودتر از زمان‌بندی انجام شد و گواهی‌های کارخانه (EN 10204 3.2) کاملاً با ممیزی انجمن طبقه‌بندی ما مطابقت داشت. برای محیط های دریایی متوسط ​​به شدت توصیه می شود.

آقای ترن ون مین

مدیر تدارکات، شرکت کشتی سازی های فونگ، با مسئولیت محدود.

ما از صفحات درجه B برای پروژه جرثقیل بندری استفاده کردیم که به جوش پذیری خوب و پرداخت سطحی نیاز داشت. معادل کربن (CEq) به طور مداوم در تمام دسته ها کم بود، که پیش گرم شدن را به حداقل رساند و زمان جوشکاری ما را 15٪ کاهش داد. تأمین‌کننده حتی اریب‌بندی سفارشی‌شده را نیز ارائه کرد و در هزینه‌های ساخت قابل توجهی صرفه‌جویی کرد.

خانم سوفی دی وریس

مهندس ارشد جوشکاری، Rotterdam Marine Structures BV

ما فولاد کشتی‌سازی را برای چندین مشتری در خاورمیانه تهیه می‌کنیم و این صفحه درجه B به پرفروش‌ترین-اقلام ما تبدیل شده است. ترکیبی از قیمت، چقرمگی (ضربه صفر درجه) و در دسترس بودن در ابعاد بزرگ (تا ضخامت 40 میلی متر) به ما یک مزیت رقابتی می دهد. پشتیبانی فنی پس از فروش- پاسخگو و آگاه است.

آقای خالد الحسن

مدیر کل، Gulf Marine Supply FZE

سوالات متداول

 

 

01. تفاوت فولاد کشتی سازی درجه A، درجه B و درجه D چیست؟

درجه A دارای چقرمگی ضربه تضمین شده نیست (آزمایش لازم نیست) و محتوای منگنز کمتری دارد. مناسب برای ساختارهای داخلی غیر بحرانی در آب و هوای معتدل.

درجه B نیاز به آزمایش ضربه چارپی V{0}}در دمای 0 درجه (32 درجه فارنهایت) دارد و دارای منگنز بالاتر (بیشتر یا مساوی 0.80٪) برای اکسید زدایی بهتر و پالایش دانه است. ایده آل برای ساخت بدنه عمومی در آب های معتدل و ساحلی.

درجه D به آزمایش ضربه در -20 درجه (-4 درجه فارنهایت) نیاز دارد و چقرمگی عالی در دمای پایین ارائه می‌دهد. برای شناورهای کلاس یخی، سکوهای فراساحلی و محیط های قطبی توصیه می شود.
برای اکثر کشتی‌سازی‌های تجاری در آب و هوای معتدل، درجه B بهترین تعادل عملکرد{0}هزینه را فراهم می‌کند.

02. چه گواهینامه هایی برای صفحات فولادی کشتی سازی درجه B ارائه می دهید؟

ما گواهی‌های تست آسیاب اصلی (MTC) را براساس EN 10204 نوع 3.1 (تست‌شده در کارخانه) یا نوع 3.2 (که توسط یک آژانس بازرسی مستقل تأیید شده است) ارائه می‌کنیم. همه صفحات توسط انجمن های طبقه بندی اصلی از جمله ABS، BV، LR، DNV، NK، KR، و CCS تایید شده اند. بازرسی های شخص ثالث (به عنوان مثال، SGS، Bureau Veritas) نیز می تواند بنا به درخواست شما ترتیب داده شود.

03. آیا می توانید صفحات درجه B را به اندازه های سفارشی پردازش کنید یا درمان های سطحی را اضافه کنید؟

بله. ما طیف کاملی از خدمات پردازش ارزش افزوده{1} را ارائه می‌کنیم، از جمله:

برش شعله / پلاسما به ابعاد مشخص شده شما

اریب (یک یا دو مخروطی) برای آماده سازی جوش

سوراخ کردن و پانچ کردن

شات بلاست (SA 2.5) و پوشش پرایمر ضد خوردگی (اپوکسی غنی از روی)-

تست اولتراسونیک (UT) و Z{0}}تست جهت (Z15–Z35)

این سرویس‌ها زمان ساخت{0}در سایت شما را کاهش می‌دهند و از آماده بودن-برای-استفاده از مواد هنگام تحویل اطمینان می‌دهند.

04. حداقل مقدار سفارش (MOQ) و زمان تحویل برای صفحات کشتی سازی درجه B چقدر است؟

MOQ استاندارد ما 10 تن برای سفارش‌های آزمایشی است، با تخفیف‌های بزرگ‌تر برای محموله‌های کانتینری (20+ تن). برای اندازه‌های استاندارد (مثلاً 20 میلی‌متر × 2000 میلی‌متر × 6000 میلی‌متر)، ما موجودی موجودی- را نگه می‌داریم و می‌توانیم ظرف 7 تا 10 روز کاری ارسال کنیم. برای ضخامت های سفارشی، عملیات حرارتی (نرمال، TMCP، QT)، یا ترتیبات بازرسی شخص ثالث، لطفاً 3 تا 4 هفته زمان تولید را در نظر بگیرید. ما از نظر استراتژیک در نزدیکی بنادر چینگدائو و شانگهای قرار داریم تا از لجستیک جهانی کارآمد اطمینان حاصل کنیم.

تگ های محبوب: ورق فولادی کشتی سازی astm a131 / bv / lr درجه b، چین astm a131 / bv / lr ورق فولادی کشتی سازی درجه b, legering staal skeepsbouplaat, vasgeklemde skeepsbou -staalplaat, gewysigde skeepsbou -staalplaat, صفحه فولادی کشتی سازی سهام, gestoor skeepsbou -staalplaat, Dik skeepsbou -staalplaat